Prodat auto

Aston Martin Rapide

Název Rapide je vzpomínkou na Lagonda Rapide, tedy limuzíny, které vyráběla společnost Lagonda, která se stala součástí Aston Martin. Jde vlastně o první čtyčdveřový sedan, vycházející z Aston Martin DB9 a výrobce rozhodně netrpí skromností. Generální ředitel Ulrich Bez považuje vůz za něco jedinečného, ba dokonce neváhal jej označit za „jediný čtyřdveřový sportovní vůz na světě“.

Zkrátka dá se říct, že když stojíte vedle Aston Martin Rapide, racionální myšlenky ustoupí čistým emocím.

Aston Martin Rapide využívá stejnou architekturu a a konstrukční styl jako všechny vozy Aston, označované jako platforma VH. Vůz má pohon zadních kol a 5,9-litrový V12 motor s výkonem 470 koní.

Jistou slabinou se mohou zdát poněkud stísněnější prostory v oblasti zadních sedadel. Ty jsou samy o sobě skvěle tvarované a z ultrakvalitní kůže. Pro vysoké lidi však může být problémem nedostatek kolenního prostoru.

Naopak pozitivem je individuálně ovládaná klimatizace, luxusní vzhled interiéru i nápadité a krásné designové prvky – prostě vnitřek vozu je velmi atraktivním místem, kde se řidič i spolucestující cítí báječně.

Zavazadlový prostor má kapacitu 317 litrů, která může po sklopení zadních sedadel zvýšena na 886 litrů.

Vůz, který dosáhne 60 mph z klidu za méně než 5 sekund a 100 mph za 11,2 sekundy je dostatečně rychlý na to, aby jízda v něm byla působivá a stala se pro všechny ve vozidle zajímavým zážitkem. Vzhledem k celkové hmotnosti kolem 2 tun je takové zrychlení až nečekané.

A navíc, použitím tlačítka Sport, se z Aston Martin Rapide stává rázem zcela jiný vůz, který lze bez uzardění přirovnat k plnohodnotnému sportovnímu GT.

Cena, která je vyšší než u jeho největšího konkurenta Porsche Panamera, se pohybuje kolem 140 000 GBP, rozhodně odpovídá kvalitě. A dojmy po první jízdě nemohou být jiné než  něco jako „Stálo to za to“!



 

 

Tento web používá k poskytování služeb a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním webu s tím souhlasíte. Další informace